Motor eléctrico fuera de borda

Motor eléctrico fuera de borda Prueba y compara

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¬ŅQu√© debo tener en cuenta a la hora de comprar?

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Ahora hay muchos motores eléctricos fuera de borda en el mercado y harán tu vida en el agua mucho más fácil. Son fáciles de manejar y pueden ser utilizados en cualquier agua. Ahora, como pescador ya no tienes que usar tu fuerza muscular y remar en el lago por tu hobby, puedes usar un motor fuera de borda. En algunos lagos, los motores de combustión están incluso prohibidos, y por el bien del medio ambiente, prescindimos de la gasolina y el diesel. Pero todavía puedes usar un motor eléctrico fuera de borda. Con un motor eléctrico fuera de borda, tu vida también será mucho más segura, porque si una tormenta se presenta repentinamente, puedes llegar rápidamente a la orilla salvadora con el motor eléctrico.
Por supuesto, también se ha realizado una prueba de motor eléctrico fuera borda para facilitar su decisión de compra.

Un deber para cada pescador de barco

Debes leer la prueba del motor eléctrico fuera borda con mucho cuidado, porque aquí tienes toda la información importante que es crucial para la compra. Por ejemplo, hay que tener en cuenta que una corriente fuerte no puede ser manejada por un motor eléctrico fuera de borda, el empuje y la potencia simplemente no son suficientes para esto. Sin embargo, la prueba del motor eléctrico fuera de borda recomienda encarecidamente un motor eléctrico, es muy amigable con el medio ambiente, es ligero y silencioso. Debido a su bajo peso, se puede acoplar a casi cualquier tipo de embarcación y puede funcionar hasta una potencia de 3,68 vatios incluso sin el permiso de conducir.

Un motor eléctrico fuera de borda es muy silencioso, aunque no completamente silencioso. Pero comparado con un motor de combustión interna hay una reducción significativa del ruido. El El ruido de un motor de combustión interna no puede compararse con el de un motor eléctrico. Incluso en aguas muy poco profundas, el pescador sólo puede beneficiarse del motor eléctrico extremadamente silencioso y la velocidad del barco también puede ser regulada más fácilmente. Además, los costos de compra, operación y mantenimiento son muy bajos, un motor de combustión nunca puede alcanzar estos bajos costos.

¬ŅMotor el√©ctrico fuera de borda o motor de gasolina?

Un peque√Īo paseo en barco con tu propia barca por un lago con toda la familia o solo para pescar o relajarse. Es una buena idea. Pero en la pr√°ctica pronto lo descubrir√°s: Ya no es posible navegar con gasolina en Alemania. En casi todos los lagos el motor de gasolina est√° prohibido y si se permite, se asocian largos per√≠odos de espera con una licencia (en Starnberger See en Baviera hasta 10 a√Īos y luego se obtiene la licencia s√≥lo por 5 a√Īos). Las excepciones son los r√≠os, que pueden ser navegados con motores de gasolina sin restricciones. La alternativa a conducir en los lagos son los motores el√©ctricos fuera de borda. Estos est√°n permitidos en casi todas partes. Casi significa en este caso: lagos propiedad de estados y municipios. Los lagos privados normalmente no permiten el tr√°fico de barcos motorizados. Para los lagos en los que se permite conducir, por favor obtenga un permiso para el motor fuera de borda de la autoridad local responsable con antelaci√≥n. Porque ni siquiera los barcos el√©ctricos pueden ser conducidos sin permiso. Hay permisos de vacaciones y permisos anuales. En nuestro
La prueba del motor fuera de borda, miramos de cerca todos los pros y los contras.

La diversión con la batería

Durante mucho tiempo los motores el√©ctricos externos fueron mal vistos en la navegaci√≥n de recreo. Muy poca energ√≠a, bater√≠as demasiado pesadas, que tambi√©n se agotaron r√°pidamente, y en general vulnerables. Hoy en d√≠a esto ya es diferente. En t√©rminos de rendimiento, los fuerabordas el√©ctricos todav√≠a no est√°n del todo gasolina poderosa. Sin embargo, el rendimiento ha aumentado muchas veces y el consumo de energ√≠a ha disminuido al mismo tiempo. Los motores son mucho m√°s eficientes que hace 10 √≥ 20 a√Īos y ahora se utilizan en veleros m√°s grandes como propulsi√≥n de emergencia en condiciones de calma, as√≠ como en peque√Īos botes inflables a los que se fijan los motores mediante travesa√Īos. Esto es simple, pr√°ctico y sobre todo extremadamente limpio. Y si las bater√≠as (externas) se cargan con energ√≠a solar, el balance ecol√≥gico es casi excelente!
Por supuesto, tambi√©n hay grandes diferencias entre los fuerabordas en los distintos modelos y rangos de precios. Las diferencias y caracter√≠sticas m√°s importantes de los modelos son el empuje y el n√ļmero de engranajes, as√≠ como el peso. Adem√°s, es importante comprobar si el motor tiene un dispositivo basculante que tambi√©n es ajustable y bloqueable de forma variable. Adem√°s, es importante que el motor tenga un tim√≥n extensible y posiblemente se instale un GPS, aunque esto es m√°s un truco si eres un capit√°n aficionado.

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El rendimiento de un fueraborda eléctrico

La prueba del motor el√©ctrico externo ha determinado que la potencia se indica en Ibs. Esta es una unidad de medida anglo-americana, te dice el empuje del motor. La energ√≠a que necesitas depende del dise√Īo, tama√Īo y peso de tu barco. Por supuesto, las demandas que usted mismo hace al motor el√©ctrico tambi√©n juegan un papel decisivo. Los motores fueraborda tambi√©n difieren seg√ļn el lugar donde se utilizan, simplemente depende de si se viaja en agua salada o dulce. Si los motores fueraborda se usan m√°s en agua salada, son naturalmente mucho m√°s robustos. Pero incluso en agua dulce ser√°s capaz de conducir tu el motor el√©ctrico fuera de borda no tendr√° ning√ļn problema.

Así que si quieres ir a pescar con un bote inflable de manera relajada, un motor eléctrico con un empuje muy bajo es suficiente. Sin embargo, si el barco pesa más, necesitas un empuje mucho más alto. Un motor fuerte también puede soportar mejor el viento y las olas.

La velocidad del barco

Por supuesto, debe ser capaz de regular la velocidad del barco. Hay dos formas de hacerlo, o bien se puede regular la velocidad de forma continua o con un interruptor de paso. Básicamente, una marcha sin escalones es mejor que una marcha con varios escalones. Sin embargo, este tipo de equipo también es considerablemente más caro. Si la velocidad es infinitamente variable, entonces por supuesto puedes ajustar la velocidad muy finamente. Tanto al conducir hacia adelante como en reversa. Esto tiene grandes ventajas con los diferentes métodos de pesca. Cuando se pesca al currículum, por ejemplo, una velocidad constante no sólo es deseable sino absolutamente necesaria. También puede mantener el barco en un lugar, lo que puede causar considerables problemas al usar un cambio de paso. El cambio de marcha sin escalonamiento está pensado para maniobras en mar abierto, pero si sólo se quiere ir de A a B, entonces un cambio de marcha escalonado es suficiente.

La instalación de un motor eléctrico fuera de borda

Por regla general, los motores eléctricos con montaje trasero son mucho más baratos de comprar. Este motor eléctrico fuera de borda también es fácil de instalar, ya que es un motor de propulsión puro. Así que es simplemente perfecto para las largas distancias. Sin embargo, tienes menos control del barco y este motor no es tan maniobrable cuando se pesca. El motor de proa es mucho más complejo, no es sólo un motor de tracción, también debe ser capaz de tirar del barco. Si usas el El motor eléctrico es un accesorio de Bug, esto tiene ventajas considerables. Este motor se puede controlar con el pie, así que siempre tienes las dos manos libres. El motor de proa también tiene un control de velocidad automático y también puedes poner el motor en piloto automático.

La decisión de compra

Antes de comprar, por supuesto debe considerar dónde se utilizará principalmente el motor del barco. Debes sopesar lo que es muy importante para ti personalmente y qué funciones pueden ser descuidadas. Tienes la opción, puedes elegir un modelo que te lleve de A a B rápidamente. Pero también puede elegir un modelo muy adecuado para las maniobras en el agua. Pero también puedes conseguir ambas cosas.

La longitud del eje

Para el motor eléctrico de la parte trasera del barco, la longitud del eje se divide en normal, corto o largo.
Sin embargo, la longitud del eje es particularmente importante para los motores de proa. Esto se debe a que la distancia a la superficie del agua cambia constantemente a medida que las olas corren. Así que tiene más sentido establecer la longitud del eje en la proa ligeramente más alta.

La batería de un motor eléctrico fuera de borda

Por supuesto que hay que usar bater√≠as que proveen una potencia constante. Las bater√≠as de plomo son las m√°s adecuadas para esto. La bater√≠a de un coche s√≥lo puede utilizarse de forma limitada, pero se puede usar para cubrir emergencias. Sin embargo, no debe usar esta bater√≠a de forma permanente. Una bater√≠a de plomo tambi√©n es muy duradera con un cuidado regular y adem√°s no necesita ning√ļn tipo de mantenimiento.

El cuidado de un fueraborda eléctrico

Para que el motor el√©ctrico alcance una vida √ļtil realmente larga, debe ser mantenido, por supuesto. Si se utiliza en agua salada, por supuesto debe enjuagarse con agua dulce y las escobillas de carb√≥n deben reemplazarse regularmente. A una calidad impecable y un muy buen procesamiento es, por supuesto, un requisito previo.

Los fabricantes

Los motores fueraborda con accionamiento el√©ctrico son fabricados por todos los principales constructores de barcos, Torqueedo, Minn Kota, Fischer Panda, etc. Por supuesto no todos los fabricantes est√°n listados aqu√≠, encontrar√° muchas compa√Ī√≠as que ofrecen motores fuera de borda de la mejor calidad.

¬ŅD√≥nde puedes comprar estos motores?

Encontrarás motores eléctricos fuera de borda en todos los constructores de barcos y las tiendas especializadas en barcos también venden estos modelos. También se ofrecen muchos modelos en Internet, donde el precio es incluso muy razonable. Comprar en Internet también es muy conveniente, el transportista de paquetes le llevará el motor fuera borda deseado a su puerta. La comparación también será muy fácil, la próxima tienda está a sólo un clic de distancia.

El empuje o el poder

Este es uno de los aspectos m√°s importantes en nuestro
La prueba del motor fuera de borda, donde comienza la diversi√≥n. Para un motor el√©ctrico no se dan caballos de fuerza, sino el empuje en libras. Como el empuje depende tambi√©n de factores como la forma del casco, la superestructura y las bater√≠as, no es posible hacer una declaraci√≥n exacta sobre el rendimiento final sin mirar en la „bola de cristal“.
Sin embargo, esta tabla tal vez pueda proporcionar una dirección aproximada:

28 lbs 690 kg ca. PS 0,45 resoplidos muy lentos
30 libras 780 kg aprox. PS 0,5
40 libras 1100 kg aprox. PS 0,7
44 libras 1200 kg aprox. PS 0,8
50 libras 1350 kg aprox. PS 0,9
55 libras 1500 kg aprox. PS 1 bastante rápido de conducción posible
70 libras 1700 kg aprox. PS 1.1
80 libras 1800 kg aprox. PS 1.2
101 lbs 2300 kg ca. PS 1,4 aquí también hay una brisa que sopla

El fueraborda eléctrico para botes inflables y botes de pesca

Como ya se ha mencionado, muchas zonas del interior est√°n reservadas exclusivamente para barcos con motores el√©ctricos o el uso de motores de gasolina es Sin embargo, debido a la constante mejora de la tecnolog√≠a, los fuerabordas de hoy en d√≠a est√°n muy cerca de los motores de gasolina. A la tecnolog√≠a del motor viene entonces todav√≠a el tornillo del motor. Con un simple tornillo dise√Īado y eficiente, un simple motor puede lograr excelentes resultados en el aumento del rendimiento. Cambiar el tornillo tambi√©n puede ser una posibilidad para afinar un poco un motor ya existente.
Hay varios fabricantes diferentes de motores eléctricos externos. Sin embargo, el mercado no está tan extendido como en el sector del petróleo. Las marcas más importantes son

– Torqeedo
– Miganeo
– Minn Kota
– Intex

Torqeedo se ha especializado en el empuje de la calma, como la propulsi√≥n de los botes y peque√Īos marineros durante las calmas. Para un simple barco/barco, estos motores con GPS integrado y bater√≠a incorporada son bastante grandes. Pero el √ļltimo modelo maneja f√°cilmente 80 libras con un desplazamiento aproximado de 3t, lo cual es notable. Por supuesto, Torqeedo tambi√©n construye motores m√°s peque√Īos en el segmento de 750 a 1500 kg que se suministran con bater√≠as de Lima de alto rendimiento. Los motores Torqeedo tienen un precio de entre 1500 y 10.000 euros y por lo tanto est√°n entre los mejores modelos. Y si la potencia de un solo motor fuera borda no es suficiente, puede comprar un juego adicional de dos motores con el que se pueden controlar dos motores simult√°neamente. Con esto se puede lograr un empuje que es casi igual al de un motor de gasolina.
El aficionado a los botes inflables
Las variantes m√°s baratas son los fuerabordas m√°s peque√Īos de Intex o Minn Kota con 28-55 libras de empuje. Su precio oscila entre los 150 y los 300 euros y todos tienen un indicador de bater√≠a integrado y una pantalla para el equipo seleccionado. Por regla general, los engranajes pueden seleccionarse directamente con el tim√≥n en modo de rotaci√≥n mec√°nica. El est√°ndar es de 5 marchas adelante y dos marchas atr√°s.
El Alimentado por bater√≠as externas. Estos siempre deben estar en una caja de bater√≠a extra con terminales externos. Esto protege la bater√≠a de la humedad y la caja tambi√©n sirve como un peque√Īo asiento. Una buena bater√≠a de coche puede ser suficiente. Sin embargo, deber√≠a tener al menos 90 Ah. Las modernas bater√≠as de gel son la mejor alternativa porque suministran la corriente de forma m√°s uniforme y tienen una mayor duraci√≥n. A menudo se pueden encontrar estas bater√≠as en mercados en l√≠nea en el √°rea de las caravanas. A partir de 200 euros, ya hay proveedores de energ√≠a decentes.
Si tienes la posibilidad de instalar un techo de barco, un llamado bimini, y con un poco de artesan√≠a, fijar uno o dos paneles solares a √©l y alimentar la bater√≠a, puedes extender un recorrido en barco de forma adecuada. Una buena soluci√≥n de transporte es muy importante cuando se trata de los fuerabordas para los botes inflables. Un bote inflable normal (por ejemplo el Sea Hawk 4 de Intex) pesa unos 30 kg, la bater√≠a unos 15 kg y el fueraborda otros 5 kg. Cuando llegue el gran d√≠a, se debe elegir de antemano el punto de inserci√≥n y, si es necesario, un carro debe ser parte del equipo. Por cierto, una bomba de bater√≠a m√≥vil tampoco puede hacer da√Īo.

Antes del viaje tambi√©n es importante recopilar una peque√Īa lista de control:

– Traiga su barco y compruebe si hay fugas
РMotor eléctrico presente y comprobado para su funcionamiento
РBatería empaquetada y cargada
– Espejo del motor a bordo
– todos los tornillos de montaje para el espejo est√°n presentes
РPosible kit de reparación
– Permiso para conducir (copia) embalado

Especialmente el tema de la aprobación se convierte a menudo en una cuestión importante, como puede leerse en los foros pertinentes. También queremos abordar este tema en el
Dedicar la prueba del motor el√©ctrico fuera de borda. Porque si no se da el permiso y el servicio de rescate acu√°tico te bifurca, puedes la diversi√≥n ser√° muy cara. Tambi√©n tiene sentido familiarizarse con el √°rea del juego, como se llama en la jerga t√©cnica. Se trata, por ejemplo, de ciertas zonas con card√ļmenes o reservas naturales, que se designan en los lagos. Los mapas suelen estar disponibles para su descarga en el municipio responsable, que tambi√©n obtiene el permiso.

Conclusión:

un motor el√©ctrico fuera de borda es la mejor alternativa sensata para poder „motorizar“ un poco. El silencioso zumbido del motor por s√≠ solo ya es una inmensa ventaja en comparaci√≥n con los motores de gasolina. Adem√°s, el aspecto ambiental es la mayor ganancia. Los costos de compra de un motor el√©ctrico tambi√©n son relativamente bajos en comparaci√≥n con un motor de gasolina y, sobre todo, es f√°cil obtener un permiso. La instalaci√≥n y operaci√≥n de estos peque√Īos motores de alta tecnolog√≠a es extremadamente simple. Hay algunas cosas a considerar, pero √©stas se aprenden y se aplican muy r√°pidamente. Un motor el√©ctrico fuera de borda es muy divertido para toda la familia o para el pescador feliz.

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